Viimastel aastatel on järjest rohkem tähelepanu pööratud välisriigis asuvate tootmisseadmete ohutustegurile.Sel viisil paraneb oluliselt seadmete ohutusfaktor ja see võib täielikult ära hoida valest tööst põhjustatud ohutusõnnetuste tekkimist.

Theklapi lukustuskujundusskeem on praeguses etapis ainulaadne.Seda klapi lukustust juhib peamiselt fikseeritud klapi käepide.Klapi lukustuse üks ots on ühendatud kapoti ankrupoldiga.Ühendusmeetod koosneb 2 keermestatud mutrist, ühendage ajamikett keskel oleva tihvtiga, kruvige üks ots selle tugiseadmete kapoti ankrupoldi külge (keermestatud mutri traat on sobitatud kapoti ankrupoldi traadiga) ja teises otsas on tollise keerme ühendus, mis on ühendatud keerme mutriga ja ventiili käepidemest saab ajamikett mööda hiilida.Ajamiketi kaks külge on ühendatud tollikeerme tihvtidega ning käepide ja klapikate on ühendatud vertikaalselt.Ühendusmeetod on selline, et kui klapp on lukustatud, ei saa klappi avada, kui keskel olev liitmik pole lahti või kahjustatud.

Klapi parandamisel või avamisel ja sulgemisel piisab, kui keerata liitmik keskele.Peamiselt kasutatakse ventiilide lukustusi mõnes sageli suletud ja avatud ventiilis ning kasutada võib ka mõningaid hoolduse käigus avatavaid ja suletavaid ventiile ning muid klappe, mis tuleb lukustada.Lukk võib lukustada ka 2 klappi, mis on peamiselt selleks, et kaitsta seda töövigadest tulenevate ohutusõnnetuste eest.

Praktilise tegevusega tõestatult on see tõhus ja säästab ka palju toorainet.Klapi lukustusedon kasutatud paljude ettevõtete elektrijaamades ja tegelik mõju on väga hea.Seda kasutatakse tavaliselt igal elektrijaama reguleerimis- ja hooldusperioodil, et vältida töövigu ning tagada masinate ja seadmete ohutu töö.